电子汽车衡秤体变形对两种不同结构的影响

2020-08-24

汽车衡地磅厂家研究了电子汽车衡两种不同结构型式对秤体弯曲变形的影响。由于传感器位置的不同,称重体变形引起的称重体误差也不同。传感器前向放置引起的相对误差远大于反向放置引起的相对误差。
80到100 t大吨位电子汽车衡是非常受欢迎的,120-150 t电子汽车衡无处不在,传统的验证方法越来越难以适应,费时,费力验证成本也飙升,寻找一种新的校准方法非常紧急,了解身体的平衡弯曲变形的影响,不同结构的电子汽车衡是非常必要的。
根据电子汽车衡传感器安装方式的不同,电子汽车衡可分为两种类型:
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1.传感器逆转,2.传感器。电子汽车衡在装载过程中,秤体表面会发生弯曲变形,从而造成称重结果的误差。相同的变形,不同的传感器安装方法,以及对称测量结果造成的误差大小不同。
将进行下列讨论:
1.放置用于电子卡车秤的称重传感器。在这种情况下,称重体由于重力的作用而在重荷载作用下发生变形,使得称重传感器受到水平分力和弯矩的作用,力点也发生偏差,误差略大。
2.电子汽车衡称重传感器的反向放置。对于这个职位,上一份就可以了。由于该荷载单元的放置,当重物受重力变形时,荷载单元也会随天平体的变形而偏转,使荷载单元的荷载方向始终与其轴线一致
。由以下计算可以看出,在这种情况下,由于卡车衡变形造成的相对误差仅为10 7个数量级,与中等精度水平下允许的10~3个数量级的相对误差相比,可以忽略不计。

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